1. 汽车挨水泡后怎么处理
汽车挨水泡后的处理方法 1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况,立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。 2、经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件。 3、涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。 4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行拆装检查。 以上几点是对涉水车辆进行检查和修理的过程及步骤,但最好的预防措施还是遇到不明深度水坑时减速慢行,调低挡位,油门适中,禁止在涉水时换挡,防止熄火情况的发生。或者干脆将车辆停在安全地点,等积水排除到安全深度再行通过,避免出现意外,造成不必要的损失。
2. 汽车被水泡过会出现什么故障
水泡过后,留下的砂石卡在一些齿轮或者皮带处,所以会造成某些部件容易损坏,而且开始时也会有一些异响。座椅也会因为泡过水后发霉而出现异味,电源问题不能完全修复,而且修复后的电路也会在短则3个月,长则1年或者更长时间发作,具体症状是会没有故障也会亮起故障灯,大灯会无故打开等与电源有关的都会出现问题,会出现短路。
首先,会对汽车内部的电子控制系统造成损害。
混合后的雨水腐蚀性很强,会影响电器功能,尤其影响以后的使用。因为一般的汽车均搭配电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等),若遇进水情形,会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑,进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象,对电路产生接触不良现象,严重的话,甚至引起短路烧毁现象。
其次是发动机。
1、发动机边杆变形,导致活塞行程缩短,气体不能充分被压缩。2、活塞环失去弹性或不密封,漏气。压缩气体串至曲轴箱中。3、进排气门关闭时不密封,导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。
再次是车辆内如地毯、座椅等因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生,细菌滋生。地毯下电线束上水气浓重,电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。四轮轴承如果被水泡过,因为轴承密封件是畅销润滑油,如果不换,油受腐蚀变质,起不到润滑作用,影响到行驶安全,先是异响,最后可能会断裂。
3. 怎样判断小汽车是否浸泡过水
1、后备箱。鉴别泡水车,后备箱是一个非常好的切入点,打开后备箱盖板,如果备胎很新但是轮圈上有明显生锈的痕迹,那就说明,这辆车的后备箱积过水,同时,我们也看看随车工具,是否有生锈的迹象,如果有生锈,那就证明后备箱积过水。
2、车厢内部。还是那句话,明面上你能看到的东西,一般都不会有什么问题,我们需要找找那些不容易看到的地方,掀开脚垫,看下座椅滑轨支架,如果裸露的支架上充满了锈迹,那就很可能是一辆泡水车。还有就是安全带,这是一个很难清洁的地方,也是泡水车在修复时很容易被忽略的地方,抽出安全带,如果上面有明显的水渍以及发霉的痕迹,那就基本说明这个车是个泡水车了,而且通过安全带的状况,我们还能看出汽车进水的深度一举两得。
3、底盘。有条件的话,可以要求商家把车辆升起来,看下底盘如果发现发动机油底壳、变速器油底壳等部件上都长青苔了,那也应该可以说明是有泡过水的嫌疑。另外,如果排气管生锈严重,也能很有力的证明这辆车泡过水。
(3)汽车遇水泡扩展阅读
泡水车危害
另外,泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的,留在一些齿轮或者皮带处,所以会造成某些部件容易损坏,而且开始时也会有一些异响。一般情况下,修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉,排干积水再清洗泥浆,发动机也要拆下来,检查电子器件,特别是检查电脑主板是否损坏。
实际上,“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”,随时都可能出现问题,比如高速行驶时发动机突然熄火,安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等,这样的车价格虽然便宜,但在日常行驶中却存在严重安全隐患,所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。
水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没,极易导致车身部件生锈,缩短使用寿命,降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈,导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃,后果不堪设想。
另外,水浸车辆的维修费用非常昂贵,基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上,而且保险理赔会非常不顺利。
参考资料泡水车网络
4. 汽车被水泡了怎么办
被水泡了的车最好赶紧卖掉,不要开。
5. 汽车被水泡后该怎样修
汽车被水泡,发动机和电路系统最容易受损。汽车上的电路有十多块,一般就在车内的地毯下内面。如果容泡水过长时间,不仅电路容易损毁,而且更换的价格少则要几千元。车辆进水后,要熄火,切记一定不能再次启动,否则进水会导致曲柄连杠折断,极容易损坏发动机,保险公司一般也不予理赔。提醒车主:“汽车进水后,即使积水自动排出去,也应去维修厂检查车内各种电器元件。暴雨中的大量酸碱物质,也会损坏车上电路等设备。”
停车:掌握车库排水情况
虽然水泡车减少,记者还是在一些汽车修理厂看到了一些“水泡车”以及“涉水车”。据介绍,连日来,连绵不断的雨水还是让柳州一些路面出现不同程度积水,因雨天行车产生的问题也不少。为此,维修人员指出,防水浸对车辆造成的损害,应从行车、停车、应急处理是否正确等多个方面入手,否则容易因为水浸造成车体损坏。
6. 被水泡过的车会出现哪些问题
主要有以下问题:
1、汽车上的孔道很多,进水后非常难清理,久了就会发霉锈蚀。如门板内侧、空调风道、一些结构空腔等。还有曲轴箱、差速器等部位也都有排气孔。
2、汽车上的软装饰,污水泡过,易留下难以清理的污痕,而且如果有污水残留,还会继续发霉。
3、汽车上的四轮轴承、半轴的润滑脂等,被水浸泡也会很快变性变质。
4、更严重的是汽车上的电子设备,电子驻车刹车、音响系统以及一些传感器,被水泡过后如不及时维修,极易留下后患。
5、最严重的情况,是进气道进水后强行启动,发动机连杆顶弯甚至折断,捅了汽缸壁都有可能,这就大发了。加上其他损失,就有报废可能了。
(6)汽车遇水泡扩展阅读
水浸车危害
另外,泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的,留在一些齿轮或者皮带处,所以会造成某些部件容易损坏,而且开始时也会有一些异响。一般情况下,修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉,排干积水再清洗泥浆,发动机也要拆下来,检查电子器件,特别是检查电脑主板是否损坏。
实际上,“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”,随时都可能出现问题,比如高速行驶时发动机突然熄火,安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等,这样的车价格虽然便宜,但在日常行驶中却存在严重安全隐患,所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。
水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没,极易导致车身部件生锈,缩短使用寿命,降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈,导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃,后果不堪设想。另外,水浸车辆的维修费用非常昂贵,基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上,而且保险理赔会非常不顺利。
安全隐患
我们常说的泡水车也可以称之为浸水车,这就是说水被淹没过车轮深度达到三分之一左右的地方,由于车身的底下如果被水长期进行浸泡,由于机动车的车身底部长时间与水进行接触,浸水的程度在很大方面存在不同。
对于泡水车来说,可以有三个不同级别来进行判断,水位如果超出了车的底盘,我们就叫这种车是浸水车,如果水位超出了机油尺,可以称之为半泡水车,如果水位已经超出了引擎盖子,或是仪表盘板面的话,那么就叫全泡水车。
不管是什么原因所引起的泡水车,对于安全行驶来说会存在很大程度的隐患,其危害也是很大的,当浸泡时间越长,所发生的故障问题就越高,因为齿轮和皮带都会被泥砂所覆盖,没有办法进行处理,所以会造成更多的问题。
对于机动车来说,由于车辆被水浸泡时间越长,会造成很多部件受到水的浸泡变得损坏严重。这种泡水车可以看成非定时炸弹一样,随时都会出现各种各样的问题。比如,在高速行驶的过程中突然熄火,当出现安全事故时,安全气囊无法打开等诸多问题。
7. 车被水泡过会怎么样
主要有以下问题:
1、汽车上的孔道很多,进水后非常难清理,久了就会发霉锈蚀。如门板内侧、空调风道、一些结构空腔等。还有曲轴箱、差速器等部位也都有排气孔。
2、汽车上的软装饰,污水泡过,易留下难以清理的污痕,而且如果有污水残留,还会继续发霉。
3、汽车上的四轮轴承、半轴的润滑脂等,被水浸泡也会很快变性变质。
4、更严重的是汽车上的电子设备,电子驻车刹车、音响系统以及一些传感器,被水泡过后如不及时维修,极易留下后患。
5、最严重的情况,是进气道进水后强行启动,发动机连杆顶弯甚至折断,捅了汽缸壁都有可能,这就大发了。加上其他损失,就有报废可能了。
(7)汽车遇水泡扩展阅读
水浸车危害
另外,泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的,留在一些齿轮或者皮带处,所以会造成某些部件容易损坏,而且开始时也会有一些异响。一般情况下,修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉,排干积水再清洗泥浆,发动机也要拆下来,检查电子器件,特别是检查电脑主板是否损坏。
实际上,“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”,随时都可能出现问题,比如高速行驶时发动机突然熄火,安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等,这样的车价格虽然便宜,但在日常行驶中却存在严重安全隐患,所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。
水浸车的危害是十分巨大的。如果机动车被水浸没,极易导致车身部件生锈,缩短使用寿命,降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈,导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃,后果不堪设想。另外,水浸车辆的维修费用非常昂贵,基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的50%以上,而且保险理赔会非常不顺利。
安全隐患
我们常说的泡水车也可以称之为浸水车,这就是说水被淹没过车轮深度达到三分之一左右的地方,由于车身的底下如果被水长期进行浸泡,由于机动车的车身底部长时间与水进行接触,浸水的程度在很大方面存在不同。
对于泡水车来说,可以有三个不同级别来进行判断,水位如果超出了车的底盘,我们就叫这种车是浸水车,如果水位超出了机油尺,可以称之为半泡水车,如果水位已经超出了引擎盖子,或是仪表盘板面的话,那么就叫全泡水车。
不管是什么原因所引起的泡水车,对于安全行驶来说会存在很大程度的隐患,其危害也是很大的,当浸泡时间越长,所发生的故障问题就越高,因为齿轮和皮带都会被泥砂所覆盖,没有办法进行处理,所以会造成更多的问题。
对于机动车来说,由于车辆被水浸泡时间越长,会造成很多部件受到水的浸泡变得损坏严重。这种泡水车可以看成非定时炸弹一样,随时都会出现各种各样的问题。比如,在高速行驶的过程中突然熄火,当出现安全事故时,安全气囊无法打开等诸多问题。
8. 汽车被水泡了怎么办
被水泡过之后,如果车子有车损险可以报保险公司申请理赔,如果没有的话就自费维修汽车。
9. 我的汽车被水泡起来了怎么办啊
汽车在密封的情况下该如何逃生?这时自北京暴雨之后众人最关心的问题,那么下面我们就来适用一下,看看哪种工具能更好的帮助你逃生!
插一句题外话,如果是下暴雨车逐渐被淹的,那还是在车没有完全淹没之前想办法逃出来,不然一旦车被完全淹没,就算不被谁给呛死,也会先把自己给憋死。
工具1:榔头
实验结果:轻而易举击破车窗
实验之前,记者在街边的一个小卖部借了一把锈迹斑斑的家用金属榔头。据店主介绍,这把榔头已经用了很多年了,用起来也很顺手。
榔头长约30厘米,铁头木柄,抡在手里沉甸甸的,记者只用了4分力道,“当当”敲了两三下后,玻璃便毫无悬念地应声而破,且整扇车窗全部碎裂。
工具2:网购逃生锤
实验结果:看起来功能多,一用就坏
自北京暴雨后,某著名网络销售平台上的逃生锤产品开始热卖。前不久,记者也从网上购买了一个开价为28元的多功能汽车逃生锤,这把逃生锤长约20厘米,材质主要为塑料,仅锤子上部有个尖锐的金属凸起。同时,它还有照明和报警等多种功能。
实验开始,记者挥舞着这把逃生锤向车窗玻璃砸去,但连砸数次,只有贴膜被敲出几个洞,玻璃毫发无损。相反,逃生锤装有金属凸起部分的“头部”倒是被敲歪了。原来逃生锤的“头部”与其他部分连接靠的是内部的塑料螺口,这部分塑料很薄,敲击几下后,锤子“头部”很容易从螺口中脱出。记者重新安装好逃生锤后继续敲击,连敲两下后,“头部”索性被甩了出去。
一名中年男子也试着进行敲击,这次更糟糕,不仅“头部”再次被甩出,而且逃生锤的侧面还裂了一道至少5厘米长的口子,此时玻璃却是一丝裂痕都没有。实验结果显示,这种多功能逃生锤虽然看起来功能很多,但一用就坏。
工具3:车钥匙
实验结果:玻璃纹丝不动
在汽车内,首先让人想到的尖锐物就是车钥匙。记者先用手整个握住车钥匙的塑料把手,拼命用金属尖端敲击车窗玻璃,“当当”几声后,玻璃纹丝不动。随后,记者将车钥匙的塑料把手夹在食指和无名指之间,用大拇指顶着把手继续敲击,这次敲击的声音比刚才更大一些,但玻璃还是毫无损伤。如此连续实验多次,还是没能在玻璃上留下印迹。随后,一名男士也尝试用车钥匙敲击车窗,仍以失败告终。
工具4:专业逃生锤
实验结果:力气不大中间一击即破
网上购买的逃生锤“出师未捷”之后,实验人员从附近的一辆客车上找出一把专门配备的逃生锤,它与公交车上的安全锤一个型号,红色的把手两端装有两个尖锐的金属突起物。
记者先是用了5成力气敲击玻璃的周边部位,但效果并不理想。随后,记者又试着敲了一下玻璃的中间部位,这次使用的力气并不大,但玻璃立刻“噗”的一声破碎了。为什么需要敲击玻璃的中间部位呢?一位实验人员观察了车窗的结构后分析说,这可能与车窗边上垫着的橡胶圈有关,橡胶圈为玻璃周边起到了缓冲作用。另一位实验人员认为,玻璃最脆弱的就是中心部位。“买逃生锤得买专业的。”众人如此点评。
工具5:座位头枕
实验结果:大力掷才会破窗
昨天,微博上流传着这样一则消息:“被困在车里逃生时,您只需把座位头枕拔下来,用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃,就可击碎玻璃,这是当初设计就考虑到的。”
为了证实这一点,记者依照这条消息的提示,拔下司机座位上的头枕,用尖锐插头敲打玻璃。但是,效果看起来并不理想,虽然玻璃贴膜被严重刮破,但没有裂开的迹象。换上一位中年男子,即便他用插头敲击多次,玻璃仍纹丝不动。紧接着,一位20多岁的年轻男子自告奋勇上车实验,但试了好几次,还是无法将玻璃砸破。
此时宝钢汽贸的总经理姚丰坐不住了,他先是用双手推着头枕插头向玻璃砸去,不见效果后他改变了方式,用一只手将头枕插头掷向玻璃,“噗”的一声,玻璃应声而裂,插头在玻璃上砸出两个大洞,裂痕呈发散式四面蔓延至整个车窗,再轻轻一敲,玻璃便整片整片向下掉。