刚贴的汽车膜全是水泡

⑴ 汽车刚贴膜有气泡正常吗，说过几天就会消的

有的气泡是玻璃清洁不够，里面有灰尘颗粒，有的是里面是水份，晒两天就行了，如果过两天还是不消的话，你可以用绣花针在气泡的地方刺个小孔赶走空气，要是感觉气泡太多就去找他们重新贴。

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汽车贴膜（Auto film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

验收标准

行内有三分膜七分工之说，具体说来有如下标准：

⒈材料是否正确

⒉前挡风玻璃折痕不超过1个（包括一个），位置一般在边角部（离边不超过10CM）；后挡风玻璃折痕不超过一个（包括一个）；位置一般在边角部（离边不超过2CM），侧面折痕不超过一个（包括一个）在雨刮有效范围内不充许有折痕。坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象。

⒊所有贴膜后的玻璃不能有水泡，水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看得很清楚）。

⒋侧窗上端的膜裁切平直，侧窗玻璃升到顶部不能漏光；侧窗玻璃两边不能漏光（膜在胶条以外；有光线透过为漏光）；副窗玻璃边缘充许漏光，但最大距离不超过1MM。

⒌贴前、后挡时，膜离玻璃边缘黑色陶瓷点的最大距离正负不超过2MM；

⒍贴膜处玻璃不能有明显的划痕.

⒎侧窗胶条不能有新划痕。

⒏离车1米查看满载玻璃贴膜后局部范围10CM内，尘点数不能超过10个。

⒐个别金属膜因有多层金属层，在烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部（离边15CM内）中间位置不允许出现。

⒑贴膜是高风险的服务项目，因技术水平或玻璃的缺陷，存在玻璃破裂可能，在贴膜中或贴膜后24小时内出现玻璃破裂的现象，该店负责更换。

⑵ 汽车贴完膜发现上面好多小气泡这个要怎么解决

汽车贴完膜发现上面好多小气泡只能够重新进行贴一张车膜即可。

如果气泡内多、面积大或是由灰容尘颗粒等杂质造成的，自己一般难以处理，建议到专业的美容店进行处理，必要时可以考虑重新换一张。气泡少，面积小的可以用针或美工刀扎破，再用刮板和热风枪刮平。

在给爱车贴膜的时候切勿贪图小便宜，选择购买优质的车膜或到正规专业的汽车美容店进行贴膜，只有这样贴膜才能得到保障，从而减少汽车贴膜后出现一系列不必要的麻烦。

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汽车贴膜起泡多的介绍如下：

使上面有灰尘的话也会起泡泡的，但像汽车这种大面积的贴膜，有灰尘也是在所难免的，所以有气泡是很正常的事。只要用软刮板就可以将气泡刮走，那还是刮不走也没关系，用细针扎破气泡或者晒几天太阳就会自己消失的了。

贴完车膜的三天内尽量避免出现洗车的情况，洗车店洗车都是用高压水枪冲洗的，在膜贴好的早期水分未干的时候还是非常容易脱落的，这时候高压水枪的喷水力度显然不是这时候的膜能够承受的。

⑶ 当贴的汽车贴膜为什么会起泡呢

可能是没有贴好，操作不当导致

1、贴膜时所用的水一定要经过过滤或沉淀。

2、贴膜一般需要密闭无尘环境。

3、毛料衣服，或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着，因为，衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。

4、在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。

5、拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。

6、玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门，以免带入大量灰尘或沙粒。

7、贴膜时避免打开汽车空调或风扇，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。

8、在拆开离型纸时，使用喷水器在上方喷水雾。当我们使用喷水器时，先拭净底部，避免底部沙粒、小石头掉在膜上。

9、刮水清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。

10、旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免脏物随水下滑。

11、拆完离型纸，喷过水欲往玻璃贴纸过程中有时会沾到像表板、方向盘、后视镜、椅套、玻璃框或顶蓬、音响等，都会沾到脏物。

12、拆完离型纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。

13、水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流带动沙粒下来。

14、膜已贴上玻璃不容再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。

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贴膜的作用

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

参考资料来源网络-汽车贴膜

⑷ 汽车贴膜后有水泡，4S店的

如果气温高、面积小1天之内就会自动消除。现在的气温有可能3天后才会消失，前提是水泡面积很小。我也是前几天贴的，有不少小的水泡，过了2天就全部消失了。如果没消除，再去找4S店也不迟。

⑸ 今天刚贴的车膜才两小时后挡密密麻麻好多小泡泡是怎么回事啊

后档没贴好，后档因为有除雾加热线和收音机天线所以比较难贴。

⑹ 我刚贴的太阳膜，就出现气泡了是怎么回事

膜是贴在玻璃内侧的
所以车外淋雨问题不大
但是一般不建议刚贴完膜三天内洗车，以及切勿开关车窗
车窗应始终保持关闭至少48小时！。前挡发雾和有微小的水泡都没关系
~
希望对你有帮助！

⑺ 我的车为什么贴膜后个别部位出现明显的水泡呢

针对我们在实际的贴膜施工中,经常会遇到的情况就是气泡的问题,下面就和大家说说几种容易出现气泡的情况及解决方法。
情况一:前后挡边部的气泡难以收缩贴合
原因分析:膜边压陶瓷点裁切,然后在里面就难收贴气泡。
解决方法:在预定型后,精裁时沿着陶瓷点最小边进行裁切,然后在里面贴就很容易收贴气泡,特别是干胶更不能压陶瓷点裁切,不然就更难贴合,甚至导致整张膜报废!
情况二:后挡气泡的除雾线处难收贴合
原因分析:后挡有除雾线和陶瓷点相接,所以两边气泡就难收贴合。
解决方法:预定型后,裁切时沿着陶瓷点的最小处进行裁切,不能压点,然后在里面上膜时,提醒您请注意膜压除雾线的地方有气泡,因此必须将气泡转移到两条除雾线之间的空白处,用烤枪再次收缩,对带除雾线、金属线较凸起的车型的玻璃最好用干烤预定型。
情况三:侧窗玻璃边角总有气泡、毛点、沙粒
原因分析:1、没有用美纹纸包住毛边,导致毛边的粘毛粘到了玻璃上,2、清洁液里有沙粒。
针对问题1的解决方法:像帕萨特、奥迪这些边框是毛边的,请用美纹纸把毛边封住,让玻璃与毛边隔离,从而施工就达到了理想的效果;有毛边玻璃框的车辆,亦可用硬毛刷刷掉浮毛,用水打湿来除尘。
针对问题2的解决方法:水中有沙粒,就可能导致玻璃脚有沙点,所以在给水壶里装水时,建议您:请用专用的滤沙器进行滤沙,这样贴膜上车就会很少有气泡,从而达到无尘效果。

⑻ 贴膜 新车贴了威固 膜 九千多的 4s贴的 可是三天了 膜里面全是水泡 每个玻璃里面不下于

你是不是开过窗了 刚贴好膜不能开窗的 不然是会有水泡de

⑼ 刚贴的车膜怎么又起小泡泡了

一、原因：劣质汽车贴膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。喷内涂胶受暴晒和热容胀冷缩等影响，时间长了容易与膜脱离，形成空心气泡。而且这种胶还会随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。劣质膜多属于染色膜，一般保质期不长，没几年就开始褪色，而品牌太阳膜之所以隔热，主要来源于金属热阻隔层对热量进行反射，还有一小部分通过吸收又辐射出去，从而阻隔热量进入车内。

二、解决方法：

1. 如果气泡数量较多且体积较大，难以刮平，建议您重新换一张车膜，因为此时不仅影响到美观，更影响到行车安全。

2. 如果气泡并不是很多，体积又比较大，可以割开一个小口，然后用刮板和烤枪慢慢的刮平。

3. 如果气泡不多，体积又较小，我们可以用针扎破气泡然后压平即可。

4. 如果事发突然，气泡数量多且较大，影响到了行车安全，建议您仿照手机贴膜一样，先将出现气泡的一边轻轻的掀起来，然后再按照正规流程慢慢贴上去，但是这种做法只适合应急，建议您事后尽快去更换新的车膜。

5. 如果遇到车膜内含有了沙粒，那就只能求助于专业的4S店或汽车美容店了。