汽車遇水泡

1. 汽車挨水泡後怎麼處理

汽車挨水泡後的處理方法 1、車輛涉水過程中如果出現進水熄火情況，立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，將車輛移至安全地點，盡量使車輛前高後低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器。 2、經過判斷，如果水進入發動機內部，應當拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連接部件，防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕。重點清除部位是：保險盒、感測器插頭、車身積水存積處。清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。 3、涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵，打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置於寬敞空間便於水分的蒸發，安裝後還要注意打開空調，將車輛循環開關調整到內循環，使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外，在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。 4、底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統。如維修手冊要求陸地巡洋艦在涉水後要對底盤部件進行潤滑脂加註。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。 以上幾點是對涉水車輛進行檢查和修理的過程及步驟，但最好的預防措施還是遇到不明深度水坑時減速慢行，調低擋位，油門適中，禁止在涉水時換擋，防止熄火情況的發生。或者乾脆將車輛停在安全地點，等積水排除到安全深度再行通過，避免出現意外，造成不必要的損失。

2. 汽車被水泡過會出現什麼故障

水泡過後，留下的砂石卡在一些齒輪或者皮帶處，所以會造成某些部件容易損壞，而且開始時也會有一些異響。座椅也會因為泡過水後發霉而出現異味，電源問題不能完全修復，而且修復後的電路也會在短則3個月，長則1年或者更長時間發作，具體症狀是會沒有故障也會亮起故障燈，大燈會無故打開等與電源有關的都會出現問題，會出現短路。

首先，會對汽車內部的電子控制系統造成損害。
混合後的雨水腐蝕性很強，會影響電器功能，尤其影響以後的使用。因為一般的汽車均搭配電子控制系統(例引擎ECU、ABS系統、SRS系統、GPS衛星導航等)，若遇進水情形，會造成計算機ECU內部IC電路板短路及插頭端子產生銹斑，進而慢慢對金屬部份產生銹蝕現象，對電路產生接觸不良現象，嚴重的話，甚至引起短路燒毀現象。
其次是發動機。
1、發動機邊桿變形，導致活塞行程縮短，氣體不能充分被壓縮。2、活塞環失去彈性或不密封，漏氣。壓縮氣體串至曲軸箱中。3、進排氣門關閉時不密封，導致壓縮氣體泄漏到進氣岐管與排氣岐管中。

再次是車輛內如地毯、座椅等因浸泡過久造成材質變形、粗糙及異味產生，細菌滋生。地毯下電線束上水氣濃重，電路因潮濕所導致之電線短路情形發生。四輪軸承如果被水泡過，因為軸承密封件是暢銷潤滑油，如果不換，油受腐蝕變質，起不到潤滑作用，影響到行駛安全，先是異響，最後可能會斷裂。

3. 怎樣判斷小汽車是否浸泡過水

1、後備箱。鑒別泡水車，後備箱是一個非常好的切入點，打開後備箱蓋板，如果備胎很新但是輪圈上有明顯生銹的痕跡，那就說明，這輛車的後備箱積過水，同時，我們也看看隨車工具，是否有生銹的跡象，如果有生銹，那就證明後備箱積過水。

2、車廂內部。還是那句話，明面上你能看到的東西，一般都不會有什麼問題，我們需要找找那些不容易看到的地方，掀開腳墊，看下座椅滑軌支架，如果裸露的支架上充滿了銹跡，那就很可能是一輛泡水車。還有就是安全帶，這是一個很難清潔的地方，也是泡水車在修復時很容易被忽略的地方，抽出安全帶，如果上面有明顯的水漬以及發霉的痕跡，那就基本說明這個車是個泡水車了，而且通過安全帶的狀況，我們還能看出汽車進水的深度一舉兩得。

3、底盤。有條件的話，可以要求商家把車輛升起來，看下底盤如果發現發動機油底殼、變速器油底殼等部件上都長青苔了，那也應該可以說明是有泡過水的嫌疑。另外，如果排氣管生銹嚴重，也能很有力的證明這輛車泡過水。

(3)汽車遇水泡擴展閱讀

泡水車危害

另外，泡水車由於有一些砂石是沒有辦法清理的，留在一些齒輪或者皮帶處，所以會造成某些部件容易損壞，而且開始時也會有一些異響。一般情況下，修復被水浸泡過的車輛都是先把坐椅、內飾件、內飾板卸掉，排干積水再清洗泥漿，發動機也要拆下來，檢查電子器件，特別是檢查電腦主板是否損壞。

實際上，「泡水車」修復後就如同「定時炸彈」，隨時都可能出現問題，比如高速行駛時發動機突然熄火，安全氣囊關鍵時刻無法彈出甚至無故彈出等，這樣的車價格雖然便宜，但在日常行駛中卻存在嚴重安全隱患，所以消費者最好不要貪圖便宜而購買「泡水車」。

水浸車的危害是十分巨大的。如果機動車被水浸沒，極易導致車身部件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。比如水浸車會造成機動車的電線腐蝕、生銹，導致機動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃，後果不堪設想。

另外，水浸車輛的維修費用非常昂貴，基本上重度水浸車輛的維修費要佔車價的50%以上，而且保險理賠會非常不順利。

參考資料泡水車網路

4. 汽車被水泡了怎麼辦

被水泡了的車最好趕緊賣掉，不要開。

5. 汽車被水泡後該怎樣修

汽車被水泡，發動機和電路系統最容易受損。汽車上的電路有十多塊，一般就在車內的地毯下內面。如果容泡水過長時間，不僅電路容易損毀，而且更換的價格少則要幾千元。車輛進水後，要熄火，切記一定不能再次啟動，否則進水會導致曲柄連杠折斷，極容易損壞發動機，保險公司一般也不予理賠。提醒車主：「汽車進水後，即使積水自動排出去，也應去維修廠檢查車內各種電器元件。暴雨中的大量酸鹼物質，也會損壞車上電路等設備。」
停車：掌握車庫排水情況
雖然水泡車減少，記者還是在一些汽車修理廠看到了一些「水泡車」以及「涉水車」。據介紹，連日來，連綿不斷的雨水還是讓柳州一些路面出現不同程度積水，因雨天行車產生的問題也不少。為此，維修人員指出，防水浸對車輛造成的損害，應從行車、停車、應急處理是否正確等多個方面入手，否則容易因為水浸造成車體損壞。

6. 被水泡過的車會出現哪些問題

主要有以下問題：

1、汽車上的孔道很多，進水後非常難清理，久了就會發霉銹蝕。如門板內側、空調風道、一些結構空腔等。還有曲軸箱、差速器等部位也都有排氣孔。

2、汽車上的軟裝飾，污水泡過，易留下難以清理的污痕，而且如果有污水殘留，還會繼續發霉。

3、汽車上的四輪軸承、半軸的潤滑脂等，被水浸泡也會很快變性變質。

4、更嚴重的是汽車上的電子設備，電子駐車剎車、音響系統以及一些感測器，被水泡過後如不及時維修，極易留下後患。

5、最嚴重的情況，是進氣道進水後強行啟動，發動機連桿頂彎甚至折斷，捅了汽缸壁都有可能，這就大發了。加上其他損失，就有報廢可能了。

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水浸車危害

另外，泡水車由於有一些砂石是沒有辦法清理的，留在一些齒輪或者皮帶處，所以會造成某些部件容易損壞，而且開始時也會有一些異響。一般情況下，修復被水浸泡過的車輛都是先把坐椅、內飾件、內飾板卸掉，排干積水再清洗泥漿，發動機也要拆下來，檢查電子器件，特別是檢查電腦主板是否損壞。

實際上，「泡水車」修復後就如同「定時炸彈」，隨時都可能出現問題，比如高速行駛時發動機突然熄火，安全氣囊關鍵時刻無法彈出甚至無故彈出等，這樣的車價格雖然便宜，但在日常行駛中卻存在嚴重安全隱患，所以消費者最好不要貪圖便宜而購買「泡水車」。

水浸車的危害是十分巨大的。如果機動車被水浸沒，極易導致車身部件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。比如水浸車會造成機動車的電線腐蝕、生銹，導致機動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃，後果不堪設想。另外，水浸車輛的維修費用非常昂貴，基本上重度水浸車輛的維修費要佔車價的50%以上，而且保險理賠會非常不順利。

安全隱患

我們常說的泡水車也可以稱之為浸水車，這就是說水被淹沒過車輪深度達到三分之一左右的地方，由於車身的底下如果被水長期進行浸泡，由於機動車的車身底部長時間與水進行接觸，浸水的程度在很大方面存在不同。

對於泡水車來說，可以有三個不同級別來進行判斷，水位如果超出了車的底盤，我們就叫這種車是浸水車，如果水位超出了機油尺，可以稱之為半泡水車，如果水位已經超出了引擎蓋子，或是儀表盤板面的話，那麼就叫全泡水車。

不管是什麼原因所引起的泡水車，對於安全行駛來說會存在很大程度的隱患，其危害也是很大的，當浸泡時間越長，所發生的故障問題就越高，因為齒輪和皮帶都會被泥砂所覆蓋，沒有辦法進行處理，所以會造成更多的問題。

對於機動車來說，由於車輛被水浸泡時間越長，會造成很多部件受到水的浸泡變得損壞嚴重。這種泡水車可以看成非定時炸彈一樣，隨時都會出現各種各樣的問題。比如，在高速行駛的過程中突然熄火，當出現安全事故時，安全氣囊無法打開等諸多問題。

7. 車被水泡過會怎麼樣

主要有以下問題：
1、汽車上的孔道很多，進水後非常難清理，久了就會發霉銹蝕。如門板內側、空調風道、一些結構空腔等。還有曲軸箱、差速器等部位也都有排氣孔。
2、汽車上的軟裝飾，污水泡過，易留下難以清理的污痕，而且如果有污水殘留，還會繼續發霉。
3、汽車上的四輪軸承、半軸的潤滑脂等，被水浸泡也會很快變性變質。
4、更嚴重的是汽車上的電子設備，電子駐車剎車、音響系統以及一些感測器，被水泡過後如不及時維修，極易留下後患。
5、最嚴重的情況，是進氣道進水後強行啟動，發動機連桿頂彎甚至折斷，捅了汽缸壁都有可能，這就大發了。加上其他損失，就有報廢可能了。

(7)汽車遇水泡擴展閱讀

水浸車危害
另外，泡水車由於有一些砂石是沒有辦法清理的，留在一些齒輪或者皮帶處，所以會造成某些部件容易損壞，而且開始時也會有一些異響。一般情況下，修復被水浸泡過的車輛都是先把坐椅、內飾件、內飾板卸掉，排干積水再清洗泥漿，發動機也要拆下來，檢查電子器件，特別是檢查電腦主板是否損壞。
實際上，「泡水車」修復後就如同「定時炸彈」，隨時都可能出現問題，比如高速行駛時發動機突然熄火，安全氣囊關鍵時刻無法彈出甚至無故彈出等，這樣的車價格雖然便宜，但在日常行駛中卻存在嚴重安全隱患，所以消費者最好不要貪圖便宜而購買「泡水車」。
水浸車的危害是十分巨大的。如果機動車被水浸沒，極易導致車身部件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。比如水浸車會造成機動車的電線腐蝕、生銹，導致機動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃，後果不堪設想。另外，水浸車輛的維修費用非常昂貴，基本上重度水浸車輛的維修費要佔車價的50%以上，而且保險理賠會非常不順利。

安全隱患
我們常說的泡水車也可以稱之為浸水車，這就是說水被淹沒過車輪深度達到三分之一左右的地方，由於車身的底下如果被水長期進行浸泡，由於機動車的車身底部長時間與水進行接觸，浸水的程度在很大方面存在不同。
對於泡水車來說，可以有三個不同級別來進行判斷，水位如果超出了車的底盤，我們就叫這種車是浸水車，如果水位超出了機油尺，可以稱之為半泡水車，如果水位已經超出了引擎蓋子，或是儀表盤板面的話，那麼就叫全泡水車。
不管是什麼原因所引起的泡水車，對於安全行駛來說會存在很大程度的隱患，其危害也是很大的，當浸泡時間越長，所發生的故障問題就越高，因為齒輪和皮帶都會被泥砂所覆蓋，沒有辦法進行處理，所以會造成更多的問題。
對於機動車來說，由於車輛被水浸泡時間越長，會造成很多部件受到水的浸泡變得損壞嚴重。這種泡水車可以看成非定時炸彈一樣，隨時都會出現各種各樣的問題。比如，在高速行駛的過程中突然熄火，當出現安全事故時，安全氣囊無法打開等諸多問題。

8. 汽車被水泡了怎麼辦

被水泡過之後，如果車子有車損險可以報保險公司申請理賠，如果沒有的話就自費維修汽車。

9. 我的汽車被水泡起來了怎麼辦啊

汽車在密封的情況下該如何逃生？這時自北京暴雨之後眾人最關心的問題，那麼下面我們就來適用一下，看看哪種工具能更好的幫助你逃生！
插一句題外話，如果是下暴雨車逐漸被淹的，那還是在車沒有完全淹沒之前想辦法逃出來，不然一旦車被完全淹沒，就算不被誰給嗆死，也會先把自己給憋死。

工具1：榔頭
實驗結果：輕而易舉擊破車窗
實驗之前，記者在街邊的一個小賣部借了一把銹跡斑斑的家用金屬榔頭。據店主介紹，這把榔頭已經用了很多年了，用起來也很順手。
榔頭長約30厘米，鐵頭木柄，掄在手裡沉甸甸的，記者只用了4分力道，「當當」敲了兩三下後，玻璃便毫無懸念地應聲而破，且整扇車窗全部碎裂。
工具2：網購逃生錘
實驗結果：看起來功能多，一用就壞
自北京暴雨後，某著名網路銷售平台上的逃生錘產品開始熱賣。前不久，記者也從網上購買了一個開價為28元的多功能汽車逃生錘，這把逃生錘長約20厘米，材質主要為塑料，僅錘子上部有個尖銳的金屬凸起。同時，它還有照明和報警等多種功能。
實驗開始，記者揮舞著這把逃生錘向車窗玻璃砸去，但連砸數次，只有貼膜被敲出幾個洞，玻璃毫發無損。相反，逃生錘裝有金屬凸起部分的「頭部」倒是被敲歪了。原來逃生錘的「頭部」與其他部分連接靠的是內部的塑料螺口，這部分塑料很薄，敲擊幾下後，錘子「頭部」很容易從螺口中脫出。記者重新安裝好逃生錘後繼續敲擊，連敲兩下後，「頭部」索性被甩了出去。
一名中年男子也試著進行敲擊，這次更糟糕，不僅「頭部」再次被甩出，而且逃生錘的側面還裂了一道至少5厘米長的口子，此時玻璃卻是一絲裂痕都沒有。實驗結果顯示，這種多功能逃生錘雖然看起來功能很多，但一用就壞。
工具3：車鑰匙
實驗結果：玻璃紋絲不動
在汽車內，首先讓人想到的尖銳物就是車鑰匙。記者先用手整個握住車鑰匙的塑料把手，拚命用金屬尖端敲擊車窗玻璃，「當當」幾聲後，玻璃紋絲不動。隨後，記者將車鑰匙的塑料把手夾在食指和無名指之間，用大拇指頂著把手繼續敲擊，這次敲擊的聲音比剛才更大一些，但玻璃還是毫無損傷。如此連續實驗多次，還是沒能在玻璃上留下印跡。隨後，一名男士也嘗試用車鑰匙敲擊車窗，仍以失敗告終。
工具4：專業逃生錘
實驗結果：力氣不大中間一擊即破
網上購買的逃生錘「出師未捷」之後，實驗人員從附近的一輛客車上找出一把專門配備的逃生錘，它與公交車上的安全錘一個型號，紅色的把手兩端裝有兩個尖銳的金屬突起物。
記者先是用了5成力氣敲擊玻璃的周邊部位，但效果並不理想。隨後，記者又試著敲了一下玻璃的中間部位，這次使用的力氣並不大，但玻璃立刻「噗」的一聲破碎了。為什麼需要敲擊玻璃的中間部位呢？一位實驗人員觀察了車窗的結構後分析說，這可能與車窗邊上墊著的橡膠圈有關，橡膠圈為玻璃周邊起到了緩沖作用。另一位實驗人員認為，玻璃最脆弱的就是中心部位。「買逃生錘得買專業的。」眾人如此點評。
工具5：座位頭枕
實驗結果：大力擲才會破窗
昨天，微博上流傳著這樣一則消息：「被困在車里逃生時，您只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃，就可擊碎玻璃，這是當初設計就考慮到的。」
為了證實這一點，記者依照這條消息的提示，拔下司機座位上的頭枕，用尖銳插頭敲打玻璃。但是，效果看起來並不理想，雖然玻璃貼膜被嚴重刮破，但沒有裂開的跡象。換上一位中年男子，即便他用插頭敲擊多次，玻璃仍紋絲不動。緊接著，一位20多歲的年輕男子自告奮勇上車實驗，但試了好幾次，還是無法將玻璃砸破。
此時寶鋼汽貿的總經理姚豐坐不住了，他先是用雙手推著頭枕插頭向玻璃砸去，不見效果後他改變了方式，用一隻手將頭枕插頭擲向玻璃，「噗」的一聲，玻璃應聲而裂，插頭在玻璃上砸出兩個大洞，裂痕呈發散式四面蔓延至整個車窗，再輕輕一敲，玻璃便整片整片向下掉。